Das 16‘700 m² grosse Areal in Burgdorf umfasst Nutzungen von Quartierzentrumsfunktion, Parc and Ride-Anlage, Kleingewerbe, Wohnen, Kiosk, zu Restaurant bis zu Villa mit Park. Die anste­hende erlegung des Bahnhofs Steinhof um rund 150m gab Anlass, das bish­erige Bahnareal und die angren­zen­den Grundstücke neu zu denken und zu entwick­eln. Die Stadt Burgdorf und die drei Grundeigentümer loteten im Rahmen eines offe­nen Dialogs die Bedürfnisse der Grundeigentümer an die kün­ftige Entwicklung aus. Das Areal wird als urbaner Raum mit hohem Anteil an min­er­alis­ch­er Fläche ver­standen. Der Einbezug der his­torischen Bausubstanz ist inte­graler Bestandteil des Entwurfs und ver­lei­ht Identität.

Die Setzung der Gebäude definiert unter­schiedliche Aussenräume, ver­mit­telt Offenheit, ist durch­läs­sig und bietet eine hohe Aufenthalts- und Nutzungsqualität. Das Areal zeich­net sich durch eine hohe Durchlässigkeit für den Fuss- und Veloverkehr aus. Die angestrebten punk­tuellen öffentlichen Erdgeschossnutzungen wirken in den Aussenraum und haben ein gross­es Potenzial diesen zu beleben.

Auszug Jurybericht: ​„Die Analyse des Areals, die Herleitung des Bebauungskonzepts mit den Leitideen zur Nutzung, den detail­liert aus­gear­beit­eten Wohnungsgrundrissen sowie dem aus­gereifften Stimmungsbild der Neuüberbauung sind klar ver­ständlich und überzeu­gend. Das Konzept ist äusserst dif­feren­ziert und kohärent mit den aus der Analyse erkan­nten, lokalen Gegebenheiten (Geschichte, Quartier- und Bahnbezug).… Die geforderte grosse Anzahl an Parkplätzen und den damit ver­bun­de­nen Erschliessungsflächen sind geschickt in den Aussenraum einge­bun­den, so dass grosszügige und zusam­men­hän­gende Spiel- und Aufenthaltsflächen entstehen.